Rodovias sob concessão podem ter contrato revisto

24/07/2008 - 09h54 - Folha Online
(...) Os seis primeiros contratos de concessão foram assinados no primeiro mandato do ex-presidente Fernando Henrique Cardoso e abrangem ponte Rio-Niterói, BR-116 (trecho Rio-São Paulo, rodovia Presidente Dutra), BR-040 (Rio/Petrópolis), BR-116 (Rio-Teresópolis), BR-290-(Osório-Guaíba) e BRs-116,239,293 (pólo rodoviário de Pelotas).
O diagnóstico das primeiras concessões vai ser feito para cumprir determinação do TCU (Tribunal de Contas da União).
O tribunal quer saber por que há diferenças grandes entre os pedágios dos trechos das seis primeiras rodovias sob concessão e as tarifas dos sete trechos de rodovias que foram privatizados no ano passado.
Para ter uma idéia, enquanto a tarifa da Via Dutra é de R$ 7,50, o da Fernão Dias (BR-381), licitada no ano passado, será pouco superior a R$ 1,00 (...)

OPINIÃO: Isso não é nada, imaginem se o TCU, por algum motivo divino, se deparasse com os praticamente dez reais cobrados pela ECONORTE, no Paraná (BR 153) – Praça entre Jacarezinho – PR e Ourinhos – SP.
Todos sabem que a legalidade deste pedágio já está sendo discutida judicialmente, mas seria interessante se a Folha de São Paulo publicasse algo a respeito sobre o que o tribunal pensa disso! Fiquem à vontade: folhaemergencia@uol.com.br
Eu já mandei a minha sugestão.